MUELLE DELANTERO IZQUIERDO +35MM LAND ROVER DISCOVERY I / RANGE ROVER PEDDERS

MUELLE DELANTERO IZQUIERDO +35MM LAND ROVER DISCOVERY I / RANGE ROVER PEDDERS.

Muelle helicoidal delantero izquierdo.

Para LAND ROVER DISCOVERY I de 1991 a 1999.

Para LAND ROVER RANGE ROVER SERIE 1 de 1972 a 1994.

Elevación de +35 mm.

Carga: +100kg en motores gasolina y carga estándar en motores diésel.

Pedders TrakRyder muelles helicoidales, son las bases de un sistema de suspensión mejorada 4WD. Están construidos con la norma ISO 9001 con la tolerancia de +/- 2 mm.

Los muelles helicoidales de Pedders son la gama premium de muelles helicoidales de Pedders para múltiples aplicaciones. Construido según las normas ISO 9001 con una tolerancia de solo +/-2 mm a la altura de la carga. Los resortes helicoidales de Pedders simplemente no tienen rival en términos de manejo, apariencia del vehículo y rendimiento. El diseño y la fabricación de resortes helicoidales es un oficio que requiere el cumplimiento estricto de una serie exigente de procedimientos, todos los cuales son fundamentales para el rendimiento del producto final.

La tasa de resorte, o rigidez, debe coincidir con el peso del vehículo que descansa sobre él y el peso de los otros componentes de la suspensión y la rueda. La tasa de resorte también controla la rigidez del balanceo o balanceo de la carrocería. Al reducir la cantidad de balanceo de la carrocería, reducimos la cantidad de cambio de inclinación de las ruedas. Un gran cambio de inclinación puede reducir drásticamente el contacto del neumático con la superficie de la carretera, lo que limita severamente el potencial de manejo en las curvas.

El manejo de la mayoría de los vehículos se mejora sustancialmente al aumentar la tasa de resorte original a una tasa óptima que maximiza la adherencia de los neumáticos y reduce el balanceo de la carrocería para un mejor manejo. Aumentar la tasa de resorte más allá de la tasa óptima resta valor al potencial de manejo a medida que los neumáticos comienzan a saltar sobre los baches, lo que reduce el agarre y la seguridad.

CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS:

• Arrollamiento en caliente.
• Enfriamiento de aceite.
• Templado en horno.
• Granallado.
• Pruebas de velocidad y altura con carga.
• Recubrimiento en polvo y embalaje.